Сегодня суд принял такое решение, также Инсафу Исламову продлили меру пресечения под стражей до 23 декабря. Об этом сообщили его родственники. Дата рассмотрения дела пока не известна.
Инсафу Исламову вменяют ч.2 ст.212 УК РФ (участие в массовых беспорядках). Это один из более 80 граждан, задержанных по «Баймакскому делу».
Напомним, дела Айтугана Китикова, Фидана Исмагилова, Шафката Ульмасбаева и Раяна Фаттахова должны рассматриваться в Тольятти. Дела Халида Ишкуватова, Ильфата Ишмуратова и Закира Кульмухаметова уже рассматриваются в Центральном районном суде Тольятти, последнее заседание было 29 августа, рассмотрение дела отложено на 17 сентября.
В Ижевске должны рассматривать дела Ильнара Асылгужина, Айгиза Ишмурзина, Рафила Утябаева, Фанура Хажина, Фангиза Шарифгалеева, Ильяса Байчурина, Дима Булякбаева, Раята Давлетбаева, Даниса Ахметова, Айтугана Малабаева, Вилюра Карачурина, Даниса Узянбаева, Азата Мирзина, Фатиха Ахметшина и Венера Яубасарова.
В Оренбург направлены дела Азамата Аминева, Ильмира Ахатова, Азата Кусарбаева, Айдара Магадеева, Сании Узянбаевой, Динара Акбалина, Даяна Валеева, Ахата Гибадуллина, Дима Давлеткильдина, Галима Заманова и Ильнура Хажиева.
Добавим, первый приговор по «Баймакскому делу» был вынесен в Ленинском районном суде Орска: Илшату Ульябаеву назначено наказание в виде лишения свободы на срок 5 лет с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима.
Арбитражный суд Челябинской области наложил арест на 55 единиц спецтехники АО «Башкиравтодор», среди которых грузовики Mercedes-Benz, полуприцепы-самосвалы, дорожные катки, грейдеры, экскаваторы и так далее. Об этом сообщает «КоммерсантЪ-Уфа».
Это решение суд принял в рамках рассмотрения иска челябинского ООО «Эксперт-лизинг» об изъятии у «Башкиравтодора» техники, ранее переданной ему в лизинг, а также о взыскании с ответчика 238,5 тысячи рублей за каждый день просрочки исполнения судебного решения в случае удовлетворения иска.
Кроме ареста спорной техники, истец просил суд передать ее ему на ответственное хранение, но в этой части ходатайство было отклонено. Предварительное судебное заседание по рассмотрению иска назначено на 11 ноября.
АО «Башкиравтодор» – крупнейший дорожный подрядчик республики. Весной 2024 года в компании была введена процедура наблюдения. В 2023 году убытки компании составили 4,1 млрд рублей при выручке 12,7 млрд рублей.
Бот отвечает на вопрос, за кого голосовать на выборах.
«Наша команда проверила детально каждого, перечитала всю доступную информацию и выбрала тех, кто с наибольшей вероятностью сможет победить кандидатов от «Единой России», – говорится в сообщении штаба.
«Аспекты» проверили, как работает бот, и выяснили, что он отвечает на вопросы о выборах главы региона и о выборах депутатов в Совет Уфимского района.
Прокуратура республики утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении экс-инспектора отделения по вопросам миграции УМВД России по Уфе, сообщили в прокуратуре. Он обвиняется в превышении должностных полномочий, совершенном с причинением тяжких последствий, а также получении взятки.
По версии следствия, в январе 2017 года к нему обратился его знакомый с предложением ставить иностранных граждан на учет по месту пребывания по адресу юридического лица за вознаграждение в размере 500 рублей за каждого. Таким образом он внес в базу данных ложные сведения о 539 лицах, из которых впоследствии 55 совершили административные правонарушения, 1 – преступление. Всего им получено почти 270 тысяч рублей.
Обвиняемый не признал вину в совершении преступлений, но был уволен в связи с совершением проступка, порочащего честь сотрудника органов внутренних дел.
Уголовное дело должно быть направлено в Кировский районный суд Уфы.
Сегодня, 3 сентября, в Агидели простились с подполковником Марселем Усмановым, сообщил мэр города Денис Ирназаров.
1 сентября в Кировском районе Уфы проводили в последний путь рядового гвардии десантно-штурмовой группы Артура Ахметдинова, сообщили в администрации района. В 2023 году он принял решение заключить военный контракт. Погиб 27 сентября 2023 года.
В Электронной книге памяти Уфы появились еще две записи о похороненных участниках СВО. Это Игорь Федоров, он родился 10 ноября 1969 года. Погиб 14 июня 2024 года. И Игорь Клинушкин, родившийся 25 декабря 1974 года, он погиб 7 марта 2024 года. Оба похоронены на Южном кладбище.
24 августа в деревне Нижний Тюкунь простились с рядовым контрактной службы Сабитом Амановым, сообщает «Кармаскалинская новь». В мае 2024 года он принял решение уйти в зону СВО. Погиб 24 июня 2024 года.
19 августа в селе Чуваш-Кубово Иглинского района простились с рядовым контрактной службы Федором Матвеевым, сообщили в сельсовете.
17 августа в селе Суук-Чишма Кармаскалинского района простились с Владимиром Янтугановым, сообщает «Кармаскалинская новь». 25 сентября 2022 года он был призван в армию по частичной мобилизации. Погиб 5 июля 2024 года.
17 августа в деревне Баишево Зианчуринского района простились с Ильназом Елкибаевым, сообщили в администрации района.
16 августа в селе Алексеевка Туймазинского района простились с 44-летним ефрейтором Айнуром Давлетшиным, сообщает «Туймазинский вестник».
14 августа в селе Архангельское простились с Ринатом Валеевым, сообщили в администрации Архангельского района. Он родился 18 апреля 1986 года. Работал в Архангельском РОВД, ОМОНе, Спецназе, СОБРе. Погиб в бою в августе 2024 года.
2 сентября было зарегистрировано дело по ч. 2 ст. 284.1 УК РФ, следует из информации на сайте суда. Имя обвиняемого в карточке дела скрыто.
В начале июля стало известно о поступлении в Стерлитамакский городской суд дела по этой же статье на местную жительницу Альбину Магадееву. Это дело рассматривается с 14 августа, его продолжают рассматривать, очередное заседание суда назначено на 12 сентября.
Напомним, с 2015 года «нежелательными», согласно российскому законодательству, могут признать иностранные или международные организации, которые, по мнению властей, представляют «угрозу основам конституционного строя Российской Федерации, обороноспособности страны или безопасности государства». Таким организациям запрещено вести деятельность на территории страны, также на них накладывается ряд других ограничений – например, им нельзя распространять информационные материалы в России. Решение о признании нежелательной организацией принимает Генпрокуратура по согласованию с МИД России.
Добавим, предоставление или сбор средств либо оказание финансовых услуг, заведомо предназначенных для обеспечения деятельности нежелательной организации (ч. 2 ст. 284.1 УК РФ) наказывается обязательными работами на срок до 360 часов, либо принудительными работами на срок до 4 лет с ограничением свободы на срок до 2 лет или без такового, либо лишением свободы на срок от 1 года до 5 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 10 лет или без такового.
На улицах Уфы тестируют первый трамвай польской марки «Pesa Fokstrot». Обещано почти 60 трамваев, ранее эксплуатирующихся Краснопресненском депо «Мосгортранса».
— Я думаю, придут. Там сейчас проблемы с документооборотом, чисто бумажные, все таки бюджет бюджету передает, это не так просто, как у частников, — сказал в эфире канала «Аспекты — Башкортостан» специалист по антикризисному управлению Олег Арефьев. – Но часть этих трамваев — реальный металлом. Около двадцати трамваев, по последним данным, были на ходу, сейчас не знаю. Плюс штук десять сами восстановим. Реально заберем максимум тридцать трамваев. Хотя и этого достаточно, чтобы сформировать как минимум один маршрут и остальные усилить. То есть реально трамваев – тридцать. Первой партией, насколько знаю, должны забрать двадцать. Два забрали, остальные в ожидании оформления документов. Там не наши провалили, а со стороны Москвы проблема с документами. Надеюсь, ее решат. В Москве все имущество идет через Департамент имущества, а не через Департамент транспорта. Это сложная схема с некоторым количеством фильтров контроля. Тем более, бесплатная передача, это всегда сложная история. Вопросы пока решаемы, не слышал, чтобы были проблемы. Надеюсь, что, к октябрю, после юбилея и выборов, мы не потеряем интереса к московским трамваям и заберем сами.
При этом Арефьев признал, что рельсошпальная решетка в Уфе в плачевном состоянии.
— Были специалисты из Москвы, смотрели нашу рельсошпальную решетку, сказали что 5-й маршрут (Госцирк – Пушкина — ред.) — один из самых неплохих по состоянию. И чтобы эти трамваи нормально работали, надо вложить денег. Понятно, что капля в море, понятно, что один маршрут. Доделают, сварят стыки рельс, там есть нюансы, купили специальные домракты, если средняя тележка сойдет. Есть там руководитель Олег Хмарин (начальник Управления транспорта и связи администрации Уфы – ред.), я с ним лично пообщался, он хорошее впечатление произвел, что сложно сделать региональным чиновникам. Парень реально не боится на себя брать ответственность, он идет, толкает, благодаря ему получили эти трамваи. Это такой миф, что «нам навязали хлам». За этот «хлам» другие регионы тоже просили. Татарстану к этим трамваям в нагрузку предлагали билетную систему «СберТройка», и Татарстан отказался. Краснодар был даже не против забрать. Были регионы, которые не собирались отказываться от этих трамваев. Я не буду сейчас в эфире пояснять, почему мы их получили, но мы смогли, Олег все это дотолкал и пробивает финансирование путей. Пускай хоть одну ветку сделают!
Он заметил, что в системе электротранспорта есть очень слабое место.
— Это трамвайное депо имени Зорина (в начале проспекта Октября – ред.). Как только уфимский трамвай ляжет, депо застроят за неделю, построят высотки, тем более, уже проект есть, и финансы есть, и люди ждут, когда электротранспорт «свалится». Вон он (Хмарин — ред.) привез трамваи. Но нельзя говорить, что сейчас все поедет. Там надо двигаться! Я вижу в Олеге потенциал, он реально старается, много делает, поражен общению с ним. Реально давно не видел людей с такими горящими, дай бог не потушат, глазами. Он сейчас получит трамваи, восстановит одну ветку: все, депо Зорина закрыть будет сложнее. Потому что в Черниковке эти трамваи точно ходить не смогут, там рельсошпальная решетка вхлам убита, там «Татры» с трудом ходят. Здесь по 5-му маршруту еще более-менее, тем более, в ее ремонт вложат деньги, в ее поддержание, тем более, он местами поменял сечение кабеля, потому что «Пессы» чуть больше потребляют, и нужно другое сечение кабеля. Об этом никто не говорит, а он сделал. Если он сейчас дотолкает эту историю и восстановит маршрут, пустит трамваи, это не будет решением системы в целом, но даст этой системе шанс дожить до момента, когда появятся еще такие люди как он (Хмарин – ред.), либо когда такие люди будут в управлении властью. И тогда будет, что восстанавливать. Если сегодня остановить систему, застроить депо Зорина высотками, кто-то получит несколько миллиардов в карман и уедет, а а мы останемся без трамвая. Долго объяснять почему, но трамвай городу нужен!
#олегарефьев
Публикация содержит субъективное мнение и оценки спикера. Редакция их достоверность не гарантирует
Сегодня было отменено решение Уфимского районного суда об обязательстве ТИК Уфимского района зарегистрировать семерых кандидатов от КПРФ на муниципальных выборах, сообщил кандидат в депутаты Совета Уфимского района Рустам Хафизов.
«Прокурор заявил, что в избирательной комиссии не успели проверить документы кандидатов, – рассказал «Аспектам» Рустам Хафизов. – Суд дал еще время на это. И обязал ТИК провести соответствующие регистрационные действия до 23 часов 00 минут 4 сентября 2024 года».
По мнению кандидата, теперь у избирательной комиссии появится возможность отказать по формальным основаниям кандидатам-коммунистам каждому по отдельности или части из них. На саму избирательную кампанию таким образом у кандидатов от КПРФ не осталось времени, поскольку голосование начнется 6 сентября.
Напомним, 8 июля ТИК Уфимского района отказал коммунистам в заверении списка из-за технической ошибки в документах уполномоченного от партии. 9 августа Верховный суд Башкортостана признал данное решение незаконным. 28 августа Уфимский районный суд обязал ТИК Уфимского района зарегистрировать семерых кандидатов из партийного списка (там было 19 фамилий) – из числа тех, кто успел сдать документы в срок. Динар Ахметшин, Ильнур Аюпов, Сергей Меркулов, Рафаэль Рахимов, Вадим Файрузов, Рустам Хафизов и Ульфат Хужахметов должны были получить кандидатские удостоверения. Пока в системе ГАС «Выборы» напротив их фамилий установлен статус «зарегистрированный кандидат».
РБК Уфа опубликовал результаты рейтинга, составленного Forbes на основе данных Росстата и «СберАналитики» за первое полугодие 2024 года. Траты туристов за одну поездку в республику без стоимости проживания составляют 11,1 тысячи рублей, в эту сумму входят траты на общепит, развлечения, такси, экскурсии и покупки в магазинах. В рейтинг попали только самые популярные регионы, турпоток которые в первом полугодии превысил 1 млн поездок.
На первом месте оказалось Ставрополье, где траты за поездку составляют 15,2 тысячи рублей. За ним следуют Московская область (14,9 тысячи), Москва (14,6 тысячи), Свердловская область (12,06 тысячи) и Татарстан (11,4 тысячи).
В топ-10 самых дорогих регионов также вошли Санкт-Петербург, Тюменская область, Краснодарский край и Нижегородская область, где траты туристов за одну поездку без стоимости проживания составляют от 9,5 тысячи до 11,3 тысячи рублей.
Напомним, в июле там закрасили граффити, городские власти обещали его обновить. Теперь рисунки вновь украшают стены арки на Гоголя, 56. Рисунки изменены, но стилистика сохранилась. Фраза про Сталина и 4 миллиона доносов вновь появилась на стене.
Добавим, Сергей Довлатов родился в Уфе 3 сентября 1941 года и прожил несколько месяцев в эвакуации.
